Carr Yunlong EV

Mhéadaigh Yunlong a ghlanbhrabús R3 go $3.3milliúin, a bhuíochas do sheachadtaí feithicle méadaithe agus fás brabúis i gcodanna eile den ghnó.

An comhlacht'd'ardaigh an glanbhrabús 103% in aghaidh na bliana ó $1.6mbilliún i R3 2021, agus d’ardaigh ioncam 56% go $21.5 riamhmilliúin.Mhéadaigh seachadadh feithiclí 54% agus seachadadh 42%;d'ardaigh imscaradh gréine 13%;agus shroich imscaradh stórála fuinnimh taifead nua uile-ama ag 2,100 meigeavata-uaire, tar éis méadú 62%.

Bhí tionchar freisin ar fheidhmíocht láidir ag gaotha cinn mar amhábhar níos airde, tráchtearraí, lóistíocht, bharántas agus costais bhrostú;tionchar diúltach malairte eachtraí de thart ar $250 milliún;agus neamhéifeachtúlachtaí sa mhéadú ar tháirgeadh ag Giga Texas, Giga Berlin, agus 4680 cill.

Mar a nochtadh cheana,Yunlong's tá líon suntasach seachadta sna seachtainí deiridh de gach ráithe tar éis éirí níos costasaí agus níos deacra acmhainn iompair a fháil.Chun é sin a leigheas agus costas in aghaidh na feithicle a fheabhsú, tá an chuideachta tar éis tosú ag aistriú go luas seachadta níos rianúla, ag scaipeadh seachadtaí chun buaicphointe ag deireadh na ráithe a sheachaint.Go traidisiúnta is ceathrú ard-seachadta é Q4 don cheannródaí EV, mar sin déanfar an beart a thástáil go hiomlán ansin.

Ina dearcadh, deir an chuideachta go bhfuil luaineacht lóistíochta agus scrogaill sa slabhra soláthair fós ina ndúshlán láithreach, cé go bhfuil siad ag feabhsú, agus go bhfuil an t-éileamh fós láidir.

“Leanaimid ar aghaidh ag creidiúint go mbeidh srianta slabhra soláthair ceallraí mar phríomhfhachtóir teorannaithe d'fhás an mhargaidh EV sa mheántéarma agus san fhadtéarma.In ainneoin na ndúshlán sin, táimid ag súil go leanfaimid ar aghaidh ag seachadadh gach feithicle a tháirgtear agus ag an am céanna corrlaigh oibriúcháin láidre a choinneáil,”a deir sé.