Rinne Yunlong níos mó ná dúbailt ar a bhrabús glan Q3 go $ 3.3moionnion, a bhuí le seachadadh feithiclí méadaithe agus fás brabúis i gcodanna eile den ghnó.
An chuideachta's d'ardaigh glanbhrabús 103% ar bhliain ó $ 1.6mIllion i R3 2021, agus d'ardaigh na hioncaim 56% go dtí taifead $ 21.5mIllion. Mhéadaigh seachadtaí feithiclí 54% agus seachadtaí 42%; D'ardaigh imlonnú gréine 13%; Agus shroich imlonnú stórála fuinnimh taifead nua uile-ama ag 2,100 meigeavata uair an chloig, tar éis méadú 62%.
Bhí tionchar ag na cleachtaí mar amhábhar níos airde, ar thráchtearra, ar loighistic, ar bharántas agus ar chostais bhréige ar an bhfeidhmíocht láidir freisin; tionchar diúltach malairte eachtraí de thart ar $ 250 milliún; agus neamhéifeachtúlachtaí sa táirgeadh suas ag Giga Texas, Giga Berlin, agus 4680 ceall.
Mar a nochtadh roimhe seo,Yunlong'S Mar thoradh ar mhéideanna seachadta suntasacha sna seachtainí deiridh de gach ráithe tá cumas iompair ag éirí níos costasaí agus níos deacra a dhaingniú. Chun é sin a leigheas agus an costas a fheabhsú in aghaidh na feithicle, thosaigh an chuideachta ag aistriú go luas seachadta níos fusa, ag scaipeadh seachadtaí chun buaic a sheachaint ag deireadh na ráithe. Go traidisiúnta is ráithe ard-seachadta é Q4 don cheannródaí EV, mar sin déanfar an beart a thástáil go hiomlán ansin.
Ina dhearcadh, deir an chuideachta go bhfuil luaineacht loighistice agus scrogaill an tslabhra soláthair fós ina dhúshláin láithreach, cé go bhfuil feabhas á chur air, agus go bhfuil an t -éileamh sin láidir i gcónaí.
“Creidimid go gcreideann muid gurb iad na srianta ar an slabhra soláthair ceallraí an príomhfhachtóir teorannaithe chun fás margaidh EV sna téarmaí meánacha agus fada. In ainneoin na ndúshlán seo, táimid ag súil le leanúint ar aghaidh ag seachadadh gach feithicle a tháirgtear agus corrlaigh oibriúcháin láidre á gcoinneáil acu,,a deir sé.
Am Post: Deireadh Fómhair-21-2022