De réir mar a thrasnaímid na bóithre, tá sé dodhéanta an raon mór feithiclí a chailleann ár sráideanna a chailliúint. Ó ghluaisteáin agus veaineanna go SUVanna agus trucailí, i ngach dath agus cumraíocht is féidir a shamhlú, tá éabhlóid dearadh na bhfeithiclí le linn an chéid seo caite ag freastal ar réimse leathan riachtanas pearsanta agus tráchtála. Anois, áfach, tá an fócas ag athrú i dtreo na hinbhuanaitheachta, agus muid ag iarraidh nuálaíocht a chothromú le tionchar comhshaoil stair céad bliain de dhéantúsaíocht uathoibríoch agus astaíochtaí.
Sin an áit a dtagann feithiclí leictreacha ísealluais (LSEVanna) isteach. Sainmhíníonn an Riarachán Náisiúnta um Shábháilteacht ar Thrácht ar Bhóithre feithiclí ísealluais (LSVanna), lena n-áirítear LSEVanna, mar mhótarfheithiclí ceithre roth le meáchan comhlán níos lú ná 3,000 punt agus luas barr idir 20 agus 25 míle san uair. Tugann an chuid is mó de na stáit deis d'fheithiclí ísealluais oibriú ar bhóithre ina bhfuil an luasteorainn sa phost 35 mph nó níos lú. Ciallaíonn a bheith ar an mbóthar le feithiclí 'rialta' go bhfuil riachtanais sábháilteachta atá sainordaithe go cónaidhmeach tógtha isteach i LSEVanna fiúntacha. Ina measc seo tá criosanna sábhála, soilse ceann agus eireaball, soilse coscáin, comharthaí cas, frithchaiteoirí, scátháin, coscán páirceála agus sciath gaoithe.
Cé go bhfuil go leor cosúlachtaí idir LSEVanna, LSVanna, cairteacha gailf, agus feithiclí paisinéirí leictreacha, tá roinnt príomh -idirdhealú ann freisin. Is é an rud a scarann LSEVanna ó fheithiclí rialta íseal-luais le hinnill dócháin, ar ndóigh, an traein chumhachta leictreach. Cé go bhfuil roinnt cosúlachtaí ann, tá dearaí agus feidhmchláir LSEV an -difriúil ná feithiclí paisinéirí leictreacha cosúil le Tesla S3 nó Toyota Prius, a bhfuil sé i gceist acu an gá atá le carranna comaitéara caighdeánacha a líonadh ar phríomhbhóithre thar luasanna arda agus achair fhada. Tá difríochtaí ann freisin idir LSEVanna agus cairteacha gailf, agus is iad sin na feithiclí leictreacha beaga is minice.
Laistigh de na cúig bliana amach romhainn táthar ag súil go sroichfidh margadh LSEV $ 13.1 billiún, le ráta fáis bliantúil de 5.1%. De réir mar a mhéadaíonn fás agus iomaíocht, tá tomhaltóirí ag lorg níos mó agus níos mó dearaí inbhuanaithe a sheachadann luach agus a íoslaghdaíonn tionchar comhshaoil. Mótar yunlongDearadh agus táirgeann agus cruthaíonn sé nialas feithiclí agus córais astaíochtaí a ath -shainmhíníonn nádúr na hinbhuanaitheachta. Is é an sprioc atá againn ná réitigh a dhéanamh ar bhealach a fhágann nach bhfuil mórán tionchair ar astaíochtaí carbóin ach an spás féin. Ó threalamh boinn, cealla breosla, fuaim, agus fiú radharcanna neamhréireacha, cuirimid innealtóireacht agus ealaín i bhfeidhm ar gach gné dár meascán táirge.
Am Post: Lúnasa-14-2023