An tuarascáil feithicle leictreacha luas íseal don tSín

An tuarascáil feithicle leictreacha luas íseal don tSín

An tuarascáil feithicle leictreacha luas íseal don tSín

Go hiondúil, buzzword Silicon Valley is ea nuálaíocht shuaite agus ní focal a bhaineann go coitianta leis an bplé ar mhargaí gásailín.1 Mar sin féin, le blianta beaga anuas sa tSín tá teacht chun cinn ina réabálaí féideartha: feithiclí leictreacha íseal-luas (LSEVanna).De ghnáth ní bhíonn tarraingt aeistéitiúil Tesla ag na feithiclí beaga seo, ach cosnaíonn siad tiománaithe ó na heilimintí níos fearr ná gluaisrothar, tá siad níos tapúla ná rothar nó r-rothar, is furasta iad a pháirceáil agus a mhuirearú, agus b'fhéidir an-tóir ar thomhaltóirí atá ag teacht chun cinn. a cheannach ar chomh beag le $3,000 (agus i gcásanna áirithe, níos lú).2 I bhfianaise thábhacht na Síne do mhargaí domhanda ola, déanann an anailís seo iniúchadh ar an ról a d'fhéadfadh a bheith ag LSEVanna chun fás éileamh gásailín na tíre a laghdú.

Mheas an Ghníomhaireacht Idirnáisiúnta Fuinnimh (IEA) cabhlach LSEV na Síne ag 4 mhilliún feithicil ó lár na bliana 2018.3 Cé go bhfuil sé beag, is ionann é seo cheana féin agus thart ar 2% de ghluaisteáin phaisinéirí na Síne.Dealraíonn sé gur mhoilligh díolacháin LSEV sa tSín in 2018, ach dhíol monaróirí LSEV beagnach 1.5 milliún feithicil fós, thart ar 30% níos mó aonad ná déantúsóirí feithiclí leictreacha traidisiúnta (EV). ina dhiaidh sin, d’fhéadfadh méadú suntasach a bheith tagtha ar dhíolacháin de réir mar a théann LSEVanna isteach níos doimhne isteach i margaí na sraithe níos ísle, áit a bhfuil gluaisrothair agus rothair fós mar an modh iompair coitianta, chomh maith le go dtí na ceantair uirbeacha atá ag éirí níos plódaithe, áit a bhfuil an spás gan íoc agus go leor cónaitheoirí fós in acmhainn feithiclí níos mó.

Níor díoladh LSEVanna ach ar scála - rud a chiallaíonn 1 milliún móide aonad in aghaidh na bliana - le cúpla bliain, mar sin níl sé soiléir fós an ndéanfaidh a n-úinéirí uasghrádú ar deireadh thiar go feithiclí níos mó a úsáideann gásailín.Ach má chuidíonn na hinnill gailf seo ar mhéid na gcairteacha gailf lena n-úinéirí gur fearr leo tiomáint leictreach agus a bheith ina n-earra a gcloíonn tomhaltóirí leis go fadtéarmach, d'fhéadfadh iarmhairtí suntasacha a bheith ag baint leis an éileamh ar ghásailín.Nuair a théann tomhaltóirí ó ghluaisrothair go carr faoi thiomáint gásailín, is dócha go n-ardóidh a n-úsáid phearsanta ola beagnach ord méide nó níos mó.Dóibh siúd a úsáideann rothair nó r-rothair, bheadh ​​an léim i dtomhaltas peitriliam pearsanta níos suntasaí fós.

13


Am postála: Jan-16-2023