Tá an fheithicil leictreach ísealluais á forbairt le blianta fada, agus tá sé in ann forbairt go dtí an scála reatha mar gheall ar a oiriúnú do riachtanais na forbartha sóisialta agus na forbartha tionsclaíche. Ar thaobh amháin, tá uirlisí iompair gearr-achair níos oiriúnaí ag teastáil. Ar an láimh eile, tá forbairt feithiclí leictreacha faoi lán seoil, rud a thiomáineann forbairt thionscal na bhfeithiclí leictreacha ísealluais. Is cuma cén chaoi a bhforbraíonn an todhchaí, tá feithiclí leictreacha ísealluais tar éis dul isteach i saol go leor daoine agus tá siad doscartha.
I mí Eanáir na bliana seo, agus meon an mhargaidh ag borradh, chuir Yang Dong, ceannasaí Ningquan Capital, ar a dtugtar “coinsias an tionscail”, i gcuimhne d’infheisteoirí a bheith cúramach faoi na rioscaí a bhain leis an earnáil feithiclí fuinnimh nua atá scriosta. Tar éis laethanta saoire fada na hAthbhliana Síneach, tharla coigeartuithe suntasacha sa mhargadh, agus an earnáil feithiclí fuinnimh nua i gceannas ar an meath. Le teacht aniar reatha na hearnála feithiclí fuinnimh nua, tá an margadh tosaithe ag scrúdú an méid comhoiriúnach deiseanna agus rioscaí.
“Is léir ó na hionchais an-arda a bhí sa tréimhse luath an borradh le déanaí san earnáil feithiclí fuinnimh nua.” Rinne bainisteoir ciste i mBéising anailís ar an bhfíric go raibh an margadh, a bhí ag ardú go mór san earnáil feithiclí fuinnimh nua roimh Fhéile an Earraigh, bunaithe ar an méid hiodrocsaíde litiam grád ceallraí in aghaidh an tonna. Bhíothas ag súil go ndéanfaí tuairimíocht ar phraghas 100,000 yuan, agus fuarthas amach ina dhiaidh sin go raibh an tuairimíocht sin ró-mhór. Ina theannta sin, thug an margadh coigeartú suntasach isteach tar éis laethanta saoire Fhéile an Earraigh, agus mar sin d’fhulaing praghsanna scaireanna cuideachtaí gaolmhara coigeartú mór. Mar sin féin, ag breithniú ar threochtaí praghais le déanaí, tá praghas hiodrocsaíde litiam in aghaidh an tonna níos mó ná 90,000 yuan, agus tá praghas heicseafluarafosfáit litiam ardaithe go dochreidte freisin. Dá bhrí sin, tá cistí ó fhoinsí éagsúla tosaithe ag glacadh páirte le déine níos mó, agus tá go leor scaireanna tar éis buaicphointí nua a bhaint amach.
Dúirt anailísí Zhang Xia ó China Merchants Securities, ó thaobh treochtaí tionscail de, go dtabharfaidh feithiclí leictreacha cliste faoi deara fás tapa i sciar den mhargadh sna 5 go 10 mbliana atá romhainn. Meastar go méadóidh an sciar den mhargadh ó 10% go 88%, agus go mbeidh na cuideachtaí liostaithe comhfhreagracha an-mhór. Deiseanna infheistíochta. “Le teacht fathaigh Idirlín ar nós Yunlong, déanfar feithiclí leictreacha CEE a chlaochlú ina ngluaisteáin chliste sa deireadh, agus feabhsóidh réitigh tiomána uathrialacha nua an taithí tiomána. Faoi láthair, ceannaíonn tomhaltóirí níos mó ó pheirspictíocht an éilimh seachas ó pheirspictíocht fóirdheontas.”
Dúirt Zhang Xia go bhfuil riail tairsí 10% ag go leor tionscal sa phróiseas forbartha. Nuair a sháraíonn an ráta treá 10%, beidh éifeacht béil ann, agus méadóidh an úsáid go tapa. Déanfaidh monaróirí struchtúr an táirge a choigeartú in am de réir riachtanais an úsáideora, ionas go n-ardóidh an ráta treá go tapa go dtí thart ar 80%. Is pléascadh tionsclaíoch é seo. “Ag tosú ó 2021 nó an bhliain seo chugainn, is dócha go dtabharfaidh slabhra an tionscail tiomána cliste leictreach pléascadh mór isteach. Beidh deiseanna móra infheistíochta ag ceannairí deighleog an tionscail, lena n-áirítear cadhnraí agus páirteanna.”
De réir Fu Juan, bainisteoir Shenwanlingxin Star Fund, le cúig bliana anuas, tá fadhbanna crua-earraí ar nós cadhnraí réitithe ag feithiclí nua fuinnimh. Sna trí go cúig bliana amach romhainn, réiteoidh siad fadhbanna “inchinne” feithiclí, lena n-áirítear córais oibriúcháin feithiclí, ceamaraí feithiclí, agus gléasanna cliste. Cockpit etc. “Is ríomhaire mór é an carr sa todhchaí, agus is é an ghné is mó d’fhaisnéis gluaisteán ná scaradh bogearraí agus crua-earraí. Ó thaobh infheistíochta de, meastar gurb í an bhliain seo an chéad bhliain de bhunú mionghluaisteán leictreacha.”
Ó thaobh threoir an leagan amach de, chomh maith leis an earnáil ceallraí traidisiúnta, thosaigh an eagraíocht ag díriú ar an ábhar maidir le gluaisteáin a dhéanamh níos cliste, go príomha i réimse na bhfeithiclí, lena n-áirítear lionsa feithiclí leictreacha CEE, taispeántas feithiclí leictreacha CEE, agus próiseáil feithiclí leictreacha CEE.
Am an phoist: 13 Iúil 2021