Feiceann Shandong Yunlong ionchais leathana feithiclí leictreacha ísealluais. “Níl ár samhail iompair phríobháidigh reatha inbhuanaithe,” a dúirt POF Yunlong, Jason Liu. “Ritheann muid gnóthaí ar mheaisíní tionsclaíocha chomh mór le heilifint. Is é fírinne an scéil ná go bhfuil beagnach leath de na turais teaghlaigh ina siúlóidí aonair níos lú ná trí mhíle.”
Comhlíonann chéad mhúnla Jason, Y1, gach ceann de na ceanglais a bhaineann le feithiclí nua-fhuinnimh ísealluais CEE, agus cuireann sé go leor buntáistí ábhartha ar fáil don charr, chomh maith le roinnt gnéithe sábháilteachta nach bhfuil ag feithiclí nua-fhuinnimh reatha, amhail cage rolla láidir agus criosanna sábhála. “Tá súil againn nach amháin go mbeidh feithicil leictreach CEE Yunlong chun tairbhe dár gcustaiméirí mar gheall ar a háisiúlacht agus a choigilteas praiticiúil, ach go mbeidh sé chun tairbhe don phobal freisin mar gheall ar a lorg fisiceach agus comhshaoil is lú,” a dúirt Liu.
Tá feithiclí leictreacha CEE beartaithe le bheith ina bhforlíonadh ar ghluaisteáin seachas ina n-ionad. Is é an smaoineamh ná gluaisteáin leictreacha ísealluais a úsáid ar gach turas gearr timpeall na cathrach agus ansin do charr nó SUV a úsáid le haghaidh turais fhada, nó chun níos mó daoine nó earraí a iompar. Sábhálann sé seo gásailín agus coinníonn sé míleáiste do charr. Ina theannta sin, mar gheall ar a mhéid beag, tá sé níos éasca feithiclí nua fuinnimh a láimhseáil agus a pháirceáil sa chathair.
Am an phoist: 28 Nollaig 2021