Tá go leor breathnóirí ag tuar go dtarlóidh an t-aistriú domhanda chuig gluaisteáin leictreacha i bhfad níos luaithe ná mar a bhíothas ag súil leis. Anois, tá an BBC ag dul isteach sa streachailt freisin. “Is é an rud a fhágann go bhfuil deireadh an innill dócháin inmheánaigh dosheachanta ná réabhlóid theicneolaíoch. Agus is gnách go dtarlaíonn réabhlóidí teicneolaíochta go han-tapa … [agus] beidh an réabhlóid seo leictreach,” a thuairiscíonn Justin Rowlett ón BBC.
Luann Rowlett réabhlóid an idirlín ag deireadh na 90idí mar shampla. “Dóibh siúd nár logáil isteach [ar an idirlíon] go fóill, bhí an chuma air go raibh sé spreagúil agus suimiúil ach neamhbhainteach — cé chomh húsáideach is a d’fhéadfadh cumarsáid a bheith trí ríomhaire? Tar éis an tsaoil, tá fóin againn! Ach níor lean an t-idirlíon, cosúil le gach teicneolaíocht nua rathúil, cosán líneach i dtreo smacht an domhain. … Bhí a fhás pléascach agus suaiteach,” a thugann Rowlett faoi deara.
Mar sin, cé chomh tapa agus a rachaidh gluaisteáin leictreacha CEE i bhfeidhm sa phríomhshruth? “Is é an freagra ná an-tapa. Cosúil leis an idirlíon sna 90idí, tá fás as cuimse ag teacht ar mhargadh na ngluaisteán leictreach atá ceadaithe ag an CEE cheana féin. Rinne díolacháin dhomhanda feithiclí leictreacha borradh ar aghaidh in 2020, ag ardú 43% go dtí 3.2m san iomlán, in ainneoin gur thit díolacháin iomlána gluaisteán faoi aon chúigiú le linn phaindéim an choróinvíris,” a thuairiscíonn an BBC.
Dar le Rowlett, “Táimid i lár an réabhlóide is mó i réimse na ngluaisteán ó thosaigh an chéad líne táirgeachta de chuid Henry Ford ag casadh ar ais sa bhliain 1913.”
Ar mhaith leat tuilleadh cruthúnais? “Síleann déantóirí móra gluaisteán an domhain [mar sin]… Deir General Motors nach ndéanfaidh siad ach feithiclí leictreacha faoi 2035, deir Ford go mbeidh gach feithicil a dhíoltar san Eoraip leictreach faoi 2030 agus deir VW go mbeidh 70% dá ndíolacháin leictreach faoi 2030.”
Agus tá déantóirí gluaisteán an domhain ag glacadh páirte san eachtra freisin: “Tá sé beartaithe ag Jaguar gan ach gluaisteáin leictreacha a dhíol ó 2025, Volvo ó 2030 agus [le déanaí] dúirt an comhlacht gluaisteán spóirt Briotanach Lotus go leanfadh siad an rud céanna, agus gan ach samhlacha leictreacha a dhíol ó 2028.”
Labhair Rowlett le Quentin Wilson, iar-láithreoir Top Gear, chun a thuairim ar an réabhlóid leictreach a fháil. Cé gur cháin sé gluaisteáin leictreacha tráth, is breá le Wilson a Tesla Model 3 nua, ag rá, “Tá sé thar a bheith compordach, tá sé aerúil, tá sé geal. Is áthas iomlán é. Agus déarfainn go gan dabht libh anois nach rachainn ar ais choíche.”
Am an phoist: 20 Iúil 2021