CEE L7e Cargo Leictreachais-T1
Sonraíochtaí Teicniúla Caighdeánacha Homalógaíochta CEE L7e-CU | |||
Níl. | Cumraíocht | Mír | r-Biocadh |
1 | Paraiméadar | L*W*H (mm) | 3564*1220*1685 |
2 | Bonn Rothaí (mm) | 2200 | |
3 | uas.Luas (Km/u) | 80 | |
4 | uas.Raon (Km) | 100-150 | |
5 | Cumas (Duine) | 1 | |
6 | Meáchan Curb (Kg) | 600 | |
7 | Imréiteach Íosta (mm) | 125 | |
8 | Méid Hopper Pickup (mm) | 1800*1140*330 | |
9 | Méid Bosca Lastais (mm) | 1800*1140*1300 | |
10 | Cumas Luchtaithe (Kg) | 350 | |
11 | Dreapadoireachta | ≥25% | |
12 | Mód Stiúrtha | Tiomána Meán Láimhe | |
13 | Córas Cumhachta | Mótar | Mótar PMS 10Kw |
14 | Mód Tiomána | RWD | |
15 | Cineál Ceallra | Ceallraí Fosfáite Iarainn Litiam | |
16 | Voltas Rátáil (V) | 96 | |
17 | Cumas Iomlán Ceallraí (KWh) | 8.35 | |
18 | uas.Torc (Nm) | 60 | |
19 | uas.Cumhacht (KW) | 15 | |
20 | Am Muirir | 3 uair | |
21 | Córas coscánaithe | Tosaigh | Diosca |
22 | cúil | Droim | |
23 | Córas Fionraí | Tosaigh | Fionraí Neamhspleách McPherson |
24 | cúil | Droichead Integral Earraigh Leaf Neamhspleách | |
25 | Córas Rothaí | Méid na mBonn | 135/70R12 |
26 | Gléas Feidhme | ABS Antilock | ● |
27 | Rabhadh Crios Sábhála | ● | |
28 | Glasáil Lárnach Leictreach | ● | |
29 | Ceamara Droim ar Ais | ● | |
30 | Meabhrúcháin do Choisithe | ● | |
31 | Cuimilteoir Leictreach | ● | |
32 | Meabhrúcháin do Choisithe | ● | |
33 | Fuinneog | Lámhleabhar | |
34 | Tabhair faoi deara nach bhfuil an chumraíocht go léir ach le haghaidh do thagairt de réir homalógú CEE. |
1. Battery: 8.35kwh Ceallraí litiam, Cumas ceallraí mór, míleáiste seasmhachta 150km, éasca le taisteal.
2. Mótar: Mótar 10 Kw is féidir leis an luas uasta 80km/u a bhaint amach, cumhachtach agus cruthúnas uisce, torann níos ísle, gan scuab carbóin, saor ó chothabháil.
3. Córas coscáin: Is féidir le diosca aeraithe roth tosaigh agus dram roth cúil le córas hiodrálach sábháilteacht tiomána a chinntiú go han-mhaith.Tá coscán láimhe aige le haghaidh coscán páirceála chun a chinntiú nach sleamhnóidh an carr tar éis páirceála.
4. Soilse faoi stiúir: Córas rialaithe solais iomlán agus ceannsoilse stiúir, atá feistithe le comharthaí cas, soilse coscáin agus soilse reatha lae le tomhaltas cumhachta níos ísle agus tarchur solais níos faide.
5. Painéal na nIonstraimí: scáileán rialaithe lárnach LCD, taispeáint faisnéise cuimsitheach, gonta agus soiléir, inchoigeartaithe gile, éasca le tuiscint tráthúil ar chumhacht, míleáiste, etc.
6. oiriúntóir aer: Tá na socruithe aerchóirithe fuaraithe agus téimh roghnach agus compordach.
7. Boinn: Méadaíonn 135/70R12 boinn folúis a ramhrú agus a leathnú, frithchuimilt agus greim a mhéadú, ag cur go mór le sábháilteacht agus cobhsaíocht.Tá imeall roth cruach marthanach agus frith-aosaithe.
8. Pláta miotail Clúdach agus péinteáil: Maoin chuimsitheach fhisiciúil agus mheicniúil den scoth, friotaíocht ag dul in aois, ard-neart, cothabháil éasca.
9. Suíochán: 1 suíochán tosaigh, tá an fabraic cniotáilte bog agus compordach, is féidir Suíochán a choigeartú iltreoch ar cheithre bhealach, agus déanann an dearadh eirgeanamaíochta an suíochán níos compordaí.Agus tá crios le gach suíochán le haghaidh tiomáint sábháilteachta.
10. Windshield Tosaigh: gloine tempered agus lannaithe deimhnithe 3C.Feabhas a chur ar éifeacht amhairc agus ar fheidhmíocht sábháilteachta.
11. Ilmheáin: Tá ceamara droim ar ais, Bluetooth, físeáin agus Siamsaíocht Raidió aige atá níos éasca le húsáid agus níos éasca le feidhmiú.
12. Córas Fionraí: Is é an fionraí tosaigh ná McPherson Independent Fionraí agus is é an fionraí cúil ná Droichead Integral Earraigh Leaf Neamhspleách le struchtúr simplí agus cobhsaíocht den scoth, torann níos ísle, níos mó marthanach agus iontaofa.
13. Fráma & Fonnadh: Tá struchtúir déanta as pláta miotail leibhéal uathoibríoch deartha.Cuidíonn meáchanlár íseal ár n-ardán le tras-rolladh a chosc agus coinníonn sé tú ag tiomáint go muiníneach.Tógtha ar ár bhfonnadh fráma dréimire modúlach, tá an miotail stampáilte agus táthaithe le chéile chun sábháilteacht uasta.Ansin déantar an fonnadh iomlán a thumadh isteach i ndabhach frith-chreimeadh sula dtéann sé amach le haghaidh péint agus cóimeála deiridh.Tá a dhearadh faoi iamh níos láidre agus níos sábháilte ná cinn eile ina rang agus cosnaíonn sé freisin paisinéirí ó dhochar, ó ghaoth, ó theas nó ó bháisteach.